井下矿用扒渣机-矿用扒渣机-山东菏矿重工(查看)

矿用扒渣机作为矿山机械中常用的掘进开采设备，只有做好日常的维护和***才能是的扒渣机寿命更长，工作效率更高。然而在使用中，难免会出现各种各样的问题，所以一些必要的***、维修知识就显得至关重要了。其中扒渣机的液压油缸作为核心的传动部分，矿用扒渣机多少钱一台，日常的维修就更加重要。

矿用扒渣机的油缸常常会出现漏油的情况，其原因一般是油缸间接头松动，密封圈损坏或者失效以及焊缝过大出现的漏油这几个情况。正常情况下通过拧紧油缸接头螺丝，更换密封圈，矿用扒渣机械，补焊等方式就可以解决。而扒渣机中的其他问题，像回转机噪音大，分配器漏油等情况，井下矿用扒渣机，就不是很好解决了，需要有正确的方式和方法才能解决这类问题。

矿用扒渣机回转机漏油是因为器件的损坏或者松动，我们可以检查一下减速机内的轴承是否损坏，矿用扒渣机，齿轮是否磨损，三星葫芦销是否松动或脱落，遇到这种情况，松了的紧上，坏了的换上。

如何减轻矿用扒渣机轮胎磨损的问题
对于轮式矿用扒渣机来说，其轮胎的磨损是个难题。那么有什么好方法可以尽量的减轻轮胎磨损带来的危害呢？那么现在扒渣机厂家的小编再从细节入手说明下如何来减轻轮胎磨损这个问题，施工中对扒渣机进行个合理的搭配，以及掌握好轮胎合理的压力，时常的检查下轮胎的气压，如果发现扒渣机轮胎有异常立刻处置。
当然，矿用扒渣机的轮胎是个比较容易受到磨损的部位，下面我们的工作人员就详细为大家介绍下延长扒渣机轮胎使用年限的具体方法。
1、合理搭配
　　轮胎应按规定车型配装，并根据行驶地区道路条件选择适当的胎面花纹，要求在同轴上装用厂P、尺寸、帘线层数、花纹和磨损程度相同的轮胎，不能将外周尺寸大小悬殊、花纹不同的轮胎混装在起使用。矿用扒渣机翻修过的轮胎在使用时，应注意质量等，般只装在后轴上使用，前轴上应装新胎，以确保行车安。
　　2、掌握胎压
　　不按规定的气压标准充气，是造成轮胎早期磨损和损坏的主要原因之。实践证明，矿用扒渣机当轮胎气压比规定标准低20%至25%时，轮胎行驶里程将降低30%至40%。消费者应经常检查各轮胎气压，随时观察轮胎外观变化，发现异常及时处理。

矿用扒渣机的液压油箱的结构要求

　　单独设置的油箱通常由钢板焊接而成，其形状可根据总体布置决定。在结构上应注意如下要求：

　　必须保证足够的有效容积。

　　吸液管和回液管之间宜用隔板隔开，以增大循环距离，改善散热条件，并使液体中的杂质和气泡有较多的时间沉淀和浮升，矿用扒渣机隔板高度约为液面高度的3/4。

　　吸液管和回液管应伸入液面以下，以防止卷吸空气和回液冲溅产生气泡，同时不能距箱底太近，其距离应大于管径的2倍。吸液管到箱壁的距离应大于管径的3倍，并应在管口装设粗滤油器。回液管口应切成45°角，切口面向箱壁，提高散热效果，并可减小液体的扰动。

　　矿用扒渣机油箱底部应具有适当的斜度，在位置处装设放液塞。

　　油箱顶盖应有良好的密封，并装设带滤网的注液孔，防止杂质混入。

　　油箱侧壁应装设液位指示器，箱壁应涂刷耐油涂料等。